安全隱患凸顯
隨著舊破碎機進口量大增，一系列問題和安全隱患也逐漸凸顯。大量舊挖掘機的進口加大了海關監管風險。舊挖掘機進口一直存在品名、規格型號、重量等申報不規范的問題。偽報規格型號、低報價格等走私違規行為屢禁不止，加大了海關審價、監管等方面工作的難度，對海關工作也相應提出了更高要求。
沖擊了國內挖掘機產業。國內破碎機制造業由于技術競爭力稍弱，在與日本小松、日立和韓國現代、大宇等公司爭奪國內挖掘機市場的比拼中已落于下風。舊挖掘機憑借低廉的價格進一步擠占國內市場，給國產挖掘機以沉重打擊。
加劇了環境污染。相當一部分的舊破碎機存在噪音和尾氣排放超標問題，均已不符合其原在國的環保要求。然而，目前國家質量監督檢驗檢疫總局及其相關部門在檢驗進口舊挖掘機時，在環保方面并沒有具體標準可參照。舊挖掘機的大量涌入，必將帶來嚴重的環保問題。
損害了消費者利益。2006年，國家陸續公布了5批具備售后服務能力和零配件供應能力的挖掘機進口企業的名單，準許相關企業進口舊挖掘機在國內市場銷售，同時加強了售后保障。但是，對進口舊挖掘機的機身質量，國家仍然缺乏科學有效的檢測標準及保障措施。舊挖掘機的安全隱患難以根除，在使用過程中易釀成安全事故。
為了規范舊挖掘機的進口與銷售，2006年3月，國家機電產品進出口辦公室和商務部聯合發布了《關于舊挖掘機進口管理工作的通知》（機電辦進字[2006]7號）。然而根據2006年的相關統計數據顯示，舊挖掘機進口并未因調控政策的實施而降溫。
二手挖掘機進口繼續升溫
據海關統計，2006年1～11月，廣東口岸進口挖掘機1.7萬臺，價值5.6億美元。磨粉機分別比2005年同期增長56.6%和46.8%，均價3.3萬美元/臺，同比下降6.3%。統計還顯示，廣東口岸挖掘機進口以舊機器為主。
舊挖掘機的進口持續升溫，首先由于國內大型工程建設拉動了進口需求。2006年是我國“十一五”規劃的第一年，也是眾多國家級大型工程項目進入施工的關鍵時刻，對工程機械的需求仍有增無減，舊挖掘機的進口也隨之升溫。
其次，價格優勢是舊挖掘機增加的動力。二手挖掘機價格遠比新機器便宜，有利于降低用戶設備采購成本，因此舊挖掘機在進口中占據相當比重。國內中小型土方工程日益增多，而此類工程的承包商大多缺乏雄厚資金，購買機械時往往把價格作為首要考慮因素，而國外舊挖掘機憑借其價格優勢，成為許多承包商的首選。
最后，即將實施的新驗收標準拉動了突擊進口。2005年，中國工程機械工業協會挖掘機分會制定的《進口二手挖掘機驗收規范》已上報商務部。部分企業在新規范發布實施前組織力量突擊進口二手挖掘機，以規避新標準的限制。
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